À propos
Nous sommes le maillon que vous n'avez pas en Chine. Une équipe franco-chinoise installée à Shenzhen, au cœur du plus grand bassin industriel du monde, qui achète, contrôle et expédie pour le compte d'entreprises européennes et africaines.
Équipe franco-chinoise
Acheteurs, qualité et transport réunis
Shenzhen
Bureau et acheteurs sur place
Europe & Afrique
Nos deux corridors de livraison
Qui nous sommes
Un bureau d'achat, pas un intermédiaire de plus
Cauri est né d'un constat simple : beaucoup d'entreprises paient leurs produits bien plus cher qu'elles ne le devraient, non par manque de négociation, mais parce qu'elles achètent au bout d'une chaîne dont elles ne voient pas le début.
Acheter en Chine soi-même suppose de savoir où chercher, de distinguer une usine d'un négociant, de parler la langue, de contrôler avant expédition et de maîtriser la douane à l'arrivée. Peu d'entreprises montent cette compétence en interne pour quelques commandes par an.
Nous la mettons à leur disposition. Nous ne revendons pas un catalogue et nous ne stockons rien. Nous achetons ce que vous nous demandez, auprès de l'usine que nous avons vérifiée, au prix que nous avons négocié, et nous vous le livrons.
Pourquoi Cauri ? Le cauri est un coquillage de l'océan Indien qui a servi de monnaie sur les routes commerciales entre l'Asie et l'Afrique de l'Ouest pendant près de mille ans. Il a fait exactement le trajet que nous faisons faire à vos marchandises.
Notre implantation
Pourquoi Shenzhen
La Chine n'est pas un marché unique mais une mosaïque de districts spécialisés, chacun avec ses usines, ses sous-traitants et ses prix de référence. Être installé au bon endroit ne relève pas du confort : cela change le prix qu'on obtient et le délai qu'on tient.
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Au centre du delta de la rivière des Perles
La région concentre, dans un rayon de deux heures de route, la plus forte densité d'usines au monde. Nos acheteurs visitent trois ateliers dans la même journée et repartent le lendemain contrôler une production. Un agent installé à mille kilomètres ne peut pas le faire.
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L'un des premiers ports à conteneurs du monde
Des départs quotidiens vers l'Europe et réguliers vers l'Afrique de l'Ouest. Le trajet entre l'atelier et le navire se compte en heures, ce qui réduit la manutention, le risque de casse et le coût du pré-acheminement.
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Une ville construite pour l'exportation
Les usines de la région travaillent pour l'étranger depuis quarante ans. Elles connaissent les exigences documentaires, les emballages export et les normes des marchés occidentaux. On n'y explique pas ce qu'est un certificat d'origine.
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Le prototypage le plus rapide de Chine
Composants, moules, impression tridimensionnelle, petites séries : l'écosystème local permet d'obtenir un échantillon en quelques jours là où il faudrait des semaines ailleurs. Sur un produit sur mesure, c'est ce qui décide de votre délai de lancement.
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Hong Kong à une heure
Pour le fret aérien urgent, les flux financiers internationaux et les échanges avec vos équipes, cette proximité simplifie des opérations qui, depuis l'intérieur du pays, deviennent vite compliquées.
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Des compétences disponibles
Acheteurs industriels, ingénieurs qualité, inspecteurs expérimentés : la région forme ces métiers depuis des décennies. C'est ce qui nous permet d'évaluer techniquement un fabricant, pas seulement de relayer ses prix.
CE QUE NOUS ATTEIGNONS DEPUIS SHENZHEN
L'équipe
Franco-chinoise, et c'est ce qui compte
Négocier en mandarin dans l'atelier et rendre compte en français à votre bureau sont deux métiers différents. Nous avons les deux.
Chargé de projet francophone
Votre interlocuteur unique. Il traduit votre besoin en spécification, vous rend compte et arbitre avec vous à chaque décision.
Acheteurs chinois
Ils connaissent les districts, les usines et les prix de référence. Ils négocient dans leur langue, avec les codes du pays.
Inspecteurs qualité
Ils se déplacent en atelier, prélèvent les échantillons, photographient les anomalies et bloquent ce qui doit l'être.
Exploitation transport
Réservation du fret, liasse documentaire, formalités du pays d'arrivée et suivi jusqu'à la livraison.
Pour éviter tout malentendu
Ce que nous ne sommes pas
Trois confusions reviennent souvent, et il vaut mieux les lever avant de travailler ensemble.
Nous ne sommes pas un grossiste
Nous ne tenons aucun stock et nous ne vous vendons pas notre catalogue. Nous achetons votre produit, celui que vous nous demandez, auprès de l'usine qui sait le faire.
Nous ne sommes pas une plateforme de revente
Nous ne vous renvoyons pas vers une liste de vendeurs à trier vous-même, et nous ne revendons pas les produits d'un tiers en prenant une marge au passage. Nous allons dans l'atelier, nous vérifions, et nous engageons notre recommandation.
Nous ne sommes pas qu'un transitaire
Le transport n'est que le dernier maillon. Notre métier commence bien avant, au moment de choisir l'usine et de négocier le prix.
Nos engagements
Ce sur quoi nous ne transigeons pas
01
Le prix rendu, pas le prix usine
Ce que nous annonçons inclut le transport, les droits et les formalités d'arrivée. Aucun frais ne se découvre après coup.
02
Rien ne part sans contrôle
La marchandise est inspectée avant de quitter l'atelier, quand le solde n'est pas encore versé et qu'un défaut se corrige encore.
03
Nous savons dire non
Quand un projet ne tient pas la route, quand le volume est trop faible ou quand la fabrication locale reste la bonne réponse, nous le disons.
04
Un interlocuteur, une facture
Vous ne gérez ni le fournisseur, ni le transitaire, ni le déclarant en douane. Vous nous parlez, et nous nous occupons du reste.
Nos domaines
Les familles de produits que nous connaissons
Nous intervenons principalement pour le bâtiment, l'hôtellerie et la restauration, l'industrie et l'équipement professionnel. Voici les catégories sur lesquelles nous avons déjà des usines qualifiées et des cahiers des charges éprouvés. Si votre produit n'y figure pas, dites-le nous : nous vous répondrons franchement.
Nos solutions
Nous intervenons à toutes les étapes
Démarrer
Envoyez-nous votre produit, nous vous envoyons un prix.
Une référence, une photo ou une simple demande de matériel suffisent. Le chiffrage est gratuit et vous obtenez une réponse claire sur la faisabilité, le prix et le délai.